ヤマハ SRV250になります。かなりカスタムされています。実働です。乗る暇がないため出品します。 【カスタム箇所フロント廻りXJR400Rのステム、フロントフォーク、ホイール、298mmディスクVMAX純正キャリパー全てYAMAHA純正品ですのでご安心ください。ハンドル廻りニッシン ラジアルマスターシリンダー19mmカワサキ 純正クラッチホルダーデイトナ 80φメーター(不調なので交換してください)デイトナ グリップヒーター(かなり暖かいです)デイトナ メッシュブレーキホースYAMAHAタイプメッキミラーリア廻りXJR400スイングアーム、ホイール、キャリパー、ディスクYSSリアサス 360mmデイトナ メッシュブレーキホースブレンボ リアマスターシリンダー520コンバートD.I.Dの高いチェーン(走行1000kmほど)ステップはSRV純正を加工してます。マフラーはSRV純正エキパイにジョイントを噛ませて2in1化しました。低くていい音です】エンジン実働です。古いバイクなので全体的に傷、錆、色褪せなどあります。鍵は２本でイグニッションとタンク別です。以下不具合箇所ですスピードメーター不調です。(タコメーターは正常です。)現在ブレーキランプが点灯しません。原因は確かではありませんがフロントはスイッチの故障か何か、リアはブレーキランプのスイッチが取り外されている状態です。中古のリアブレーキランプスイッチお付けします。鍵がONの状態でも抜けます。xjr400 の足回りに変更されているためハンドルロックききません。それが原因でタンクにインナチューブがあたって凹んでます。前オーナーにて簡単な対策されてます。etcついてます。自賠責も令和６年６月まで残っています。かなりカスタムされたバイクなので、自分で整備、カスタム出来る方が購入した方がいいと思います。当方バイクに関して素人なので、わかっていない不具合などあるかもしれません。現状優先です。現車確認をおすすめします。落札されてから廃車しますので、少しお時間頂きます。ノークレームノーリターンでお願いします。引き取りでお願いします。

2024年最新】Yahoo!オークション -sr400 車体(ヤマハ)の中古品・新品・未使用品一覧

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SRV250/S（4DN）-since 1992- - バイクの系譜

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SRV250 フルカスタム 古めかしい

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YAMAHA RZ250 前後足回りをXJR400に交換しました！... - Realize （株式会社 マイテック） | Facebook

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