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保管場所がないので手放す事にし、投稿しました。黄色ナンバー登録です。 95年式。画像では青に見えますが、実際の色はパープルです。前傾姿勢になってアクセル半開でもウイリーしてしまいます。外装は古いので傷などあります。不具合はガソリンゲージが反応しません。メーターの故障ですので要交換です。それ以外の電装系等の不具合はありません。改造点は↓ ・デイトナ71ｃｃビッグボアアップ(焼付き予防小加工、面取り加工済)取り付け後慣らし運転をスピード30キロ以内を100キロ行っております。ボアアップ後は走行500キロ未満です。・ケイヒンＰＷＫ28ビッグキャブ（メイン140番、スロー40番、ニードルＮ８０Ｅ）、専用インテークマニホールド、プラグ8番・ＫＯＳＯチョーク1.5ｍ延長（ハンドル下に設置）・ＫＮ企画大容量ビッグキャブ用ＢＩＧＢＯＸエアクリーナー（3連ダクト仕様）吸気音は大変静かです。・ＫＮ企画パワーアップチャンバーG03X・ポッシュ点火タイミング変更ＣＤＩ（メットインスペースに移設）・キタコインテークチャンバー（メットインの中に設置）・ステージ6の8枚羽カーボンビッグリードバルブ・キタコ製ハイスロ、グリップ、ポッシュバーエンド・ダンロップタイヤ前後新品（交換後1キロ試走）・NCYキャリパー・マロッシ強化ブレーキパッド・カメレオンファクトリーアルミ強化リアブレーキアーム（廃盤希少品）、強化リアブレーキシュー、ステンメッシュリアブレーキケーブル・ニッシン別体マスターシリンダーキット加工取付、ステンメッシュブレーキケーブル、透明オイルライン、アクティブ製ブルーカラーブレーキオイル・ポッシュアルミマスターシリンダーキャップ・サイドスタンド（センタースタンド無し）・ＫＯＳＯタコメーター・ＫＮ企画25パイゴールドフロントフォーク・社外クリアスモークヘッドライトカウル・LEDヘッドライト球、Ｆキタコクリアウインカー・小加工横綱ハイスピードプーリー、ドクタープーリー6ｇ×6個、4スト用プーリーフェイス、ＺＥＲＯハイパートルクカム、デイトナセンタースプリングＳＴＤ、マロッシスプリングトーションコントローラー、3ＷＦ純正ベルト・純正2枚クラッチ→純正3クラッチ、純正3枚用クラッチアウターに交換、クラッチスプリングノーマル・ヤマハ純正前カゴ、などです。引き取り歓迎します。遠方の方は、基本的に陸送手配は購入者様でお願いいたします。当方が知ってる業者ではアイライン、ジェットリンク、レッドラインが安いです。どれもネットで簡単にお見積り、手配可能てす。ご遠慮なく質問下さい。走る、止まる、曲がる問題なくできます、あくまで旧車、改造車ですので自己責任でご購入、運転お願いします。

卸売排ガス規制前の7.2馬力ZRスクーター

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投稿詳細｜MOTOCLE

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